據(jù)報道了解，斯凱孚已在歐洲第二大港口比利時安特衛(wèi)普港口地中海航運(yùn)貨柜港口基地（MSC Home Terminal）的起重機(jī)上安裝了斯凱孚Proflex遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)，幫助客戶每年縮短約1,900小時的人工維護(hù)時間。

客戶在起重機(jī)停運(yùn)時對其進(jìn)行常規(guī)的人工潤滑，這項工作的平均耗時為90小時。 由于集裝箱碼頭流量每年呈兩位數(shù)增長，因此碼頭操作員正面臨著日益加劇的時間壓力，并且需在更短的維護(hù)時段中完成這項工作。

“斯凱孚Proflex系統(tǒng)憑借其自動化的潤滑流程，成為了客戶的理想之選。 之前的常規(guī)人工潤滑每年需在每臺起重機(jī)上耗費(fèi)大量工時。 現(xiàn)在，斯凱孚Proflex系統(tǒng)增加了起重機(jī)的運(yùn)行時間。 幫助縮短停工時間并減少生產(chǎn)力損失，還使工作人員不再面臨起重機(jī)人工潤滑工作所產(chǎn)生的安全風(fēng)險。,” 斯凱孚戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)工業(yè)市場總裁Henrik Lange表示。

斯凱孚Proflex系統(tǒng)配備了一個能將潤滑脂輸送至一系列遞進(jìn)式給料機(jī)的泵機(jī)組，給料機(jī)可自動為多達(dá)150個潤滑點供應(yīng)定量的潤滑劑。 安裝在港口的這一系統(tǒng)能夠潤滑軸距、絞車和推車，為每臺起重機(jī)上的60多個潤滑點供應(yīng)精確數(shù)量的潤滑劑。 此外，斯凱孚還在每部斯凱孚Proflex系統(tǒng)的泵組、分配器和給料機(jī)上安裝了控制選項，使客戶能夠在辦公室監(jiān)控系統(tǒng)，保持起重機(jī)的最佳狀態(tài)。